在常压常温下10号航空液压油中含有容积比为6~8%的空气,当压力降低时空气会从油中游离出来,气泡破裂使液压元件“气蚀”,产生噪声。大量空气进入油中将使“气蚀”现象加剧,10号航空液压油压缩性增大,工作不稳定,降低工作效率,执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外,空
气还会使液压油氧化,加速油的变质。防止空气入侵应注意以下几点:
1. 维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排出系统中的空气,才能正常作业。3. 油泵驱动轴的密封应良好,要注意更换该处油封时应使用“双唇”正品油封,不能用“单唇”油封代替,因为“单唇”油封只能单向油封,不具备封气的功能。
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