15号航空液压油粘度大，油的循环速度也就慢，其冷却与散热效果就差，易使发动机过热。

　  由于15号航空液压油循环速度慢，通过润滑油滤清器的次数就少，难以及时将磨损下来的金属末屑、炭粒、尘埃从摩擦表面中清洗出去。

　　因此，不要使用粘度过大的发动机润滑油，更不能认为粘度越大越好。在保证润滑的条件下，根据使用时的气温范围，尽可能选用粘度小的液压油。但对磨损已比较严重、间隙已比较大的发动机，可适当选用粘度稍大的15号航空液压油。

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