液压油粘度越高越好

　　为了防止运动零件间接触面磨损，10号航空液压油必须有足够的粘度，以便在各种运转温度下，都能在运动零件间形成油膜。但10号航空液压油的粘度不得高于影响发动机启动的程度，并要求在持续运转条件下产生的摩擦最小。使用粘度过大的10号航空液压油会增加机件的磨损，这是因为：

      ⑴发动机润滑油粘度过大，流动缓慢、上流慢、油压虽高，但润滑油通过量不多，不能及时补充到摩擦表面。

　　⑵由于润滑油粘度大，机件摩擦表面间的摩擦力增大，为克服增大的摩擦力，要多消耗燃料，同时也降低了发动机的输出功率。

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