很多人问10号航空液压油可以代替变速箱油吗?这个问题小编给大家分析一下。
发动机要求使用15W-40的增压柴油机专用机油,质量等级至少是CF-4的,在实践中一般都会提高一个等级,使用CH-4的。由于装载机没有里程表,所以机油的更换周期是以发动机工作时间来计数的,首次保养是在50小时,以后每隔250小时更换一次。机油的品牌一般使用国产的长城、昆仑等,少数也有使用更高端的美孚机油的,不过个人看来有点浪费。
装载机的变速箱类似于普通汽车上的自动变速箱,也是变矩器+行星齿轮换档机构,只是结构巨大,档位比较少,一般只有两个前进挡和一个倒挡。这种变速箱要求使用AF 8号液力传动油,如果长期在低温高寒地区使用,应使用ATF 220或DEXRON-Ⅲ或Donax TC传动油。更换周期同样是以时间来计算的,首次保养在100小时,以后每隔1000小时更换一次。传动油的品牌同样是国产的长城、昆仑等。
有些人图便宜,或者更省事,在变速箱中使用了和液压系统同样的油液,比如10号航空液压油。这种做法是非常错误的,液力传动油和抗磨液压油不论是粘度、油膜的抗剪切能力还是润滑性能,都是截然不同的,使用普通的液压油会极大的损坏变速箱,导致变速箱早期损坏。在实践中经常有这样的故障发生,希望广大朋友引以为戒。
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